A Paris, les rames de métro ont l'obligation de ralentir à l'approche de la station Opéra. Le public de l'opéra national de Paris a fait plusieurs réclamations car malgré les fauteuils, il était possible de ressentir les vibrations. Il fut demandé à la RATP de réduire la vitesse des rames circulant dans le secteur.

À Chongqing, en Chine, il existe une station de métro du 6ème au 8ème étage d'un immeuble résidentiel. La construction de cette station a été prévue en même temps que le bâtiment et un système de réduction de bruit a été mis en place pour le confort des habitants.

Le métro de Londres, et en particulier la "Central line", devient de plus en plus chaud. Ancien, mal ventilé et très profond, il accumule la chaleur, même en hiver, au point que la température y dépasse régulièrement les 30°C, avec un record de 35,5°C. En un siècle, sa température moyenne a augmenté de plus de 11°C.

Depuis peu, une partie de cette chaleur, principalement issue du freinage des trains, sert à chauffer des logements.

De très bons conseils pour s'en sortir au mieux.