Pour pouvoir rouler en tout sécurité, le moniteur et le conducteur communiquent à l'aide d'un langage très particulier et spécifique qui se base sur le cadrant d'un montre. "On a des instructions particulières. On indique la droite ou la gauche mais ces directions sont ponctionnées d'un angle au volant. Il y a 5, 10 ou 15 minutes. Après ils doivent me faire confiance et inversement", détaille Emmanuel Gigard, moniteur et copilote.