En analysant dix-huit années de données sur les vagues en mer du Nord, des chercheurs ont découvert que les vagues scélérates – ces masses d’eau gigantesques dont la hauteur dépasse de loin celle des vagues standards – résultent d’une interférence constructive. Autrement dit, elles naissent de l’alignement et de la fusion de plusieurs vagues ordinaires. Elles ne seraient donc pas aussi exceptionnelles qu’on le croyait, mais constituent tout simplement le produit de lois physiques maritimes connues de longue date.

TLDR

Le poudrin de glace est un phénomène météorologique magnifique. Il se produit par temps très froid et ciel dégagé (souvent dans les régions polaires) et prend la forme de cristaux de glace en suspension qui ressemblent à de la poudre de diamants.

Il ne faut pas donner d'eau aux bébés avant 6 mois. Leur estomac est trop petit et leurs organes sont immatures : l'eau peut induire des carences, perturber leur métabolisme, et diluer le sodium dans leur sang (hyponatrémie), ce qui peut provoquer de graves problèmes de santé.

Sérieusement ?

• Se tenir droit
• Croiser les bras
• Sourire
• Bomber le torse
• Respirer profondément et lentement
• Tenir la position au moins 10 secondes

Certains dieux de l'Antiquité romaine ont une origine gauloise. C'est le cas d'Epona, une déesse associé aux chevaux, qui fut intégrée au panthéon romain, devenant une sorte de sainte matrone des cavaliers, ou de Vesunna, déesse de l'eau et de la fécondité, qui donna son nom à une ville en Aquitaine.

1 litre de butane liquide libère 239 litres de gaz (à 15 °C sous 1 bar de pression). 1 litre de propane liquide libère 311 litres de gaz (à 15 °C sous 1 bar de pression).

Selon les modèles, on trouve généralement 80/20 ou 70/30 en masse de butane/propane.

Ce mélange de gaz est composé de butane et de propane dans des proportions 80/20. Les cartouches de gaz contenant ce mélange sont souvent utilisées pour les équipements de camping et de plein air qui doivent fonctionner dans une gamme de températures plus large. Le propane a une pression de vapeur plus élevée que le butane, ce qui signifie qu'il peut fonctionner efficacement à des températures plus basses. Cependant, il peut produire plus de suie que le butane.

2 classifications :

• La classification NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) comporte 5 niveaux allant de 0 à 4. Les 3 premiers niveaux d’autonomie ne peuvent pas rendre responsable le véhicule d'éventuels incidents, il ne s’agit simplement que d’aides à la conduite.
• La classification OICA (Organisation internationale des constructeurs automobiles) comporte 6 niveaux, soit 1 niveau de plus que le NHTSA, elle divise le niveau américain 3 en 2 niveaux, 3 et 4. Les niveaux 0, 1 et 2 sont identiques à la classification de NHTSA montrée précédemment.

Niveau 0

À ce niveau tout est manuel, le véhicule ne propose aucune autonomie vis-à-vis du conducteur. Il dispose simplement de mécanismes d’avertissement pour l’aider dans sa conduite et ses manœuvres tel que le radar de recul, voyants lumineux, etc. Le logiciel embarqué agit donc simplement comme un assistant.

Niveau 1

Dans ce niveau, une fonction primaire du véhicule peut être prise en charge par le conducteur, mais pas entièrement. La voiture ne peut prendre en charge qu’une seule dimension du guidage, longitudinale ou transversale. Le conducteur peut donc confier l’un ou l’autre au véhicule qui le gérera tout seul. Cependant, le conducteur reste à tout moment responsable des manœuvres sur lesquels il peut reprendre la main totale sur la conduite à tout instant.

Des exemples d’assistance de niveau 1 :

• Le régulateur adaptatif.
• Lane departure warning : littéralement « Avertissement de dépassement de voie » si le véhicule franchit la ligne blanche, un signal sonore retentit.

Niveau 2

À ce niveau le véhicule peut se mouvoir en autonomie dans les deux dimensions de conduite et le conducteur prend le rôle de surveillant. Il reste toujours responsable des manœuvres aussi automatisées qu'elles soient et peut intervenir à tout moment pour interrompre une manœuvre risquée.

Un exemple d’assistance de niveau 2 :

• L’assistance au stationnement.

Niveau NHTSA 3

Ce niveau est un cran au-dessus du niveau précédent car il permet temporairement aux conducteurs de déléguer la conduite et baisser son niveau de vigilance et effectuer d’autres tâches. Le véhicule peut toujours gérer la conduite sur les 2 dimensions de guidage. Cependant le conducteur doit s’assurer que les conditions nécessaires à cette autonomie soient présentes, le cas échéant il devra reprendre le contrôle.

Un exemple d’assistance de niveau 3 :

• Conduite dans les embouteillages, comme l'Automated Lane Keeping System sur autoroute jusqu'à un maximum de 60 km/h.

Niveau NHTSA 4

À ce stade, l’autonomie du véhicule est quasi-totale. Il peut prendre l’ensemble des fonctionnalités de conduite sous sa charge et ne requiert pas la supervision du conducteur. Le véhicule est le seul responsable durant ces manœuvres sans surveillance.

Un exemple du Niveau 4 :

• le Valet-Parking qui permet aux véhicules de se diriger vers un point, cependant le conducteur reste celui en charge d’activer ou non cette fonctionnalité

Niveau OICA 3

À ce niveau, le conducteur peut déléguer la conduite dans des situations précises.

Le conducteur pourra donc faire d’autres tâches pendant qu’il est dans un véhicule coincé dans les bouchons.

Cependant, si le véhicule indique son incapacité à gérer la situation, le conducteur devra être prêt à reprendre la conduite

Un exemple assistance niveau 3 :

• La fonction “embouteillage” du XC90 Volvo qui se place dans cette catégorie (voir aussi système automatisé de maintien dans la voie)

Niveau OICA 4

Dans un contexte limité et une situation prédéfinie, le véhicule est capable de se déplacer sans conducteur. On peut prendre l’exemple d’un véhicule capable d’aller se garer dans un parking. Il pourra également revenir chercher son conducteur le moment venu.

Niveau OICA 5

La voiture n'a plus besoin d'homme pour se déplacer et devient donc un taxi sans humain... L'Homme communique donc avec elle, mais ne prend plus les commandes, ce niveau n'est pas répertorié dans le système de classement américain.

Il est possible de faire pivoter une table.

You can use GROUPING SETS, ROLLUP, and CUBE clauses of the GROUP BY clause in subselect queries.

SQL offre la possibilité de faire des requêtes avec des regroupements et des sous-totaux intermédiares et un total !

Avec DB2, il ne faut pas inclure de jointure dans les requêtes récursives, mais poser une clause WHERE👎🙄

Tout comme le mot "sadisme", le mot "masochisme" est dérivé de celui d'un écrivain : Leopold von Sacher-Masoch, un auteur autrichien du XIXe siècle connu pour ses écrits où la douleur est explicitement liée au plaisir. Le terme fut inventé vers 1880 par le psychiatre Richard von Krafft-Ebing.

Frank Richards fut un "artiste" de cirque américain original. Sa spécialité était de se faire frapper le ventre à coups de poings ou de masse pour démontrer sa résistance. Son numéro le plus célèbre lui valut le surnom de "Cannonball Richards" : un boulet de canon de 50 kilos était tiré sur son abdomen, à l'aide d'un canon à air comprimé, à une distance de 3,6 m. Malgré ce traitement brutal régulier, il vécut jusqu'à 81 ans.